选择语言 
搜索
imgboxbg
>
技术支持

气瓶使用操作

日常维护

日常维护

保养内容

保养间隔时间

保养方法

气瓶与支架的连接螺母

15天

拧紧螺母

气瓶管道上连接螺母

每次出车前

目视观察是否有泄漏

汽化器

6个月

清理盘管上的水垢

阀门

经常

是否关闭不严,泄漏

安全阀

12个月

送当地技术监督部门校验

压力表

6个月

送当地技术监督部门校验

气瓶真空度

12个月

压力测试

检漏

经常

气密试验或探测检漏

气瓶

3年

★送气瓶定期检验机构

解决方案

车辆行驶过程中出现发动机熄火、动力不足、仪表台报发动机故障问题怎么处理?

请参考以下方法检查排除

发动机压力需求为不低于0.8MPa(不同发动机需求燃气进气压力不一样)

序号

缓冲罐压力

气瓶压力

故障说明

处理方案

1

Y

Y

供气系统无故障

排查发动机侧状态

2

N

Y

1.出液截止阀可能未全部打开

将阀门处于全开状态

2.出液过流阀自动保护切断

将出液截止阀完全关闭,用手拍打下过流阀,听到钢珠掉落声后,重新打开出液截止阀(注意开阀要领)

3

N

N

1.液位太低

低于1/3液位不容易增压,进行就近加气站补液

2.增压系统未全部打开

打开增压系统,先开放空截止阀,再打开增压截止阀

3.增压系统不工作,管路不冒凉气

增压系统管路气阻,关闭增压和放空截止阀,可用加气口防尘盖顶开回气口顶针进行增压盘管放气,再打开放空与增压截止阀使液体能够形成引流,操作后等待5分钟左右查看气瓶根部出液端是否开始冒凉气

4.经3次引流过后还不冒凉气

分段查验管路及管路组件是否堵塞

 

气瓶安全阀出口一直处于排气状态怎么处理?

查看气瓶压力表是否超过该安全阀的整定压力(整定压力见阀门吊牌)

对气瓶进行泄压,泄压后查看是否回位

1.可用木棒或塑料棒敲打阀体,促使阀门弹簧回位

2.可用温水浇淋阀体,促使阀门回位密封

3.以上操作无效,更换安全阀

 

气瓶截止阀处漏气或漏液怎么处理?

1. 穿戴好干燥的手套(谨防低温冻伤);

2. 关闭截止阀手轮;

3. 用开口10MM套筒扳子拧紧手轮中间小螺母(不要拧的过紧,后续阀门开关阻力大);

4. 重新打开关闭几次手轮,使阀门处于开启状态,观察是否还在滴漏;

5. 如还在滴漏,更换截止阀阀盖总成。

 

低温加液口漏气漏液怎么处理?

加注时泄漏

加气站加气枪密封有问题,可以要求停止加液,更换加气机加液

加注完拔枪后泄漏

充装时可能由于加气口未吹扫,有冰层导致密封不严,让加气站进行吹扫

吹扫无效,更换低温加液口

 

发动机水箱往外返冷却液可能与供气系统的故障关联?

1.停车熄火;

2.拔开水浴式气化器两端的冷却水管;

3.在水浴式气化器上两端水接头上各套一个气球。

气球明显吹起来

气球无明细变化

气化器内漏,更换处理

排查发动机侧故障

 

水浴式气化器表面结霜怎么处理?

1.停车熄火;

2.拔开水浴式气化器两端的冷却水管;

3.在水浴式气化器上两端水接头上各套一个气球。

气球明显吹起来

气球无明细变化

气化器内漏,更换处理

排查发动机侧循环水

 

车辆仪表台LNG液位不显示或故障怎么处理?

1. 查看液位液位变送器指示灯;

2. 红灯不亮,液位变送器未得电,查看整车向液位变送器电路供电是否有问题,供电无问题即更换液位变送器;

3. 红灯亮,绿灯闪,使用配置器配置一条新的记忆电缆给替换测试,如更换记忆电缆液位有显示,即记忆电缆故障所致;

4. 更换记忆电缆未能显示问题,更换液位变送器进行测试是否能解除故障;

5. 还无法解决故障,需深入查看液位传感器信号是否正常。

气瓶压力升高过快或持续升高怎么处理?

行车压力高(气瓶表面正常)

停车压力高(气瓶筒体表面结露、结霜)

小止回阀失灵或经济阀调压过高

真空恶化

更换小止回阀或重新标定经济阀

回厂返修或更换瓶体

 

车辆仪表报燃气泄漏故障

1. 使用肥皂水测试气瓶各个接口有无冒泡泄漏,有泄漏及时处理泄漏点;

2. 如测试无泄露点,则是燃气报警器探头故障。

 

常用教程

常用说明书查询

上一页
1
OA平台   |    公司邮箱
Copyright ©2022 张家港富瑞新能源科技有限公司
网站建设:中企动力 昆山 SEO标签